Comme l’autre fois, le siège de Goodyear était quadrillé par les CRS et les gardes mobiles, bras armés du Capital que les chiens de garde « socialistes » défendent becs et ongles. Quand les Goodyear sont arrivés, le dispositif policier s’est resserré. Les Goodyear, qui s’étaient fait copieusement arrosés de gaz lacrymogènes particulièrement nocifs, étaient bien décidés à ne pas se laisser intimider par la horde surarmée. Ils avaient apporté quelques pneus qu’ils ont enflammés pour enfumer la horde. Le dispositif s’est immédiatement durci : boucliers, matraques, gaz lacrymogènes, auxquels les travailleurs courageux se sont opposés à mains nues, avec leurs poings, quelques œufs et petites bouteilles vides. La volonté de lutte était là, et prouve bien qu’à la force, on ne peut qu’opposer la force. Celle du pouvoir repose sur une force de loin, moins nombreuse que celle de la classe ouvrière et des travailleurs. Avec une direction politique conséquente, la classe ouvrière balaierait […]

Publié sur : http://lacausedupeuple.blogspot.fr/2012/10/manif-au-salon-de-lauto-photos-et-videos.html Ce mardi 9 octobre 2012 a eu lieu un rassemblement d'une vingtaine d'usines au salon de l'auto. L'appel a reçu une bonne réponse et plusieurs milliers d'ouvriers et ouvrières étaient présents. On a ainsi retrouvé les PSA, Renault, Ford, Faurecia, ArcelorMittal, Goodyear, Continental, Sanofi, 3 Suisses, Fralib, Samsonite, Prevent Glass, etc. La manif fut dès le début très combattive. Les bleus étaient là en masse et bloquaient les accès au salon. Nous l'avons annoncé dès le début à coup de slogan : "On va rentrer !" "Aucune usine ne doit fermer !". Mais dès la première tentative, les bleus ont sortis la gazeuse. Plutôt que de décourager les ouvriers et ouvrières présentes, l'affrontement s'est amplifié et radicalisé et les pavés et parpaings ont remplacé les œufs et la farine. Certains délégués syndicaux ont essayé de calmer la légitime colère des ouvriers et ouvrières présentes […]

http://lacausedupeuple.blogspot.fr/2012/07/psa-intervention-de-mercier-delegue-cgt.html Résumé de l’intervention de Mercier, délégué CGT Aulnay-sous-Bois La révélation par la CGT du plan secret de PSA de fermer l’usine montre que la direction mentait en affirmant qu’il n’y avait aucun plan dans licenciements dans les tiroirs. La direction tentait de rassurer tout le monde, l’Etat, la presse et la population par de nouveaux mensonges. Aujourd’hui, elle révèle son véritable plan imposé par les actionnaires, à savoir, outre la fermeture d’Aulnay, 1 400 suppressions d’emploi à l’usine de Rennes, au total 8 000 emplois au niveau du groupe. Alors que 2010 fut une bonne année, PSA, qui a passé un contrat avec l’Iran de 450 000 véhicules, dont 200 000 la première année, annule son contrat en cédant aux pressions politiques, alors que d’autres constructeurs comme les allemands passaient outre. Le directeur Philippe Varin, qui lui n’est concerné par les licenciements, après avoir tenté de […]

http://lacausedupeuple.blogspot.fr/2012/06/construire-le-front-ouvrier.html Les fermetures d’entreprises ne se comptent plus, les licenciements les accompagnent par centaines de milliers, les délocalisations se poursuivent, entrainant des drames sans fin, une incertitude, une crainte, une terreur permanente d’être de la prochaine charrette. Chacun et chacune craint d’être expulsé de son logement et de se retrouver à la rue faute de pouvoir payer les loyers quand on est locataire ou les traites quand on est accédant à la propriété, sans compter les charges quoi qu’il en soit. L’industrie automobile est frappée de plein fouet. Chez PSA, la direction tente de gagner du temps mais son plan dévoilé par la CGT est clair : elle veut, entre autres, fermer l’usine à Aulnay en 2016 et licencier dans toutes les usines du groupe. Mittal a déclaré que Florange ne démarrerait pas avant six mois. Il fait traîner les choses en longueur. Le Président de la République s’est « engagé » à obliger les […]

Cet article est issu du journal la Cause du Peuple n°13, à demander à lacausedupeuple[at]gmail.com La sidérurgie forme la base de l’industrie lourde, c’est là qu’est produit l’acier qui concoure à la fabrication des machines-outils, elles mêmes à la base de toute la production allant de l’automobile à l’industrie légère en passant par l’informatique. La sidérurgie nécessite des matières premières : fer, aluminium, soufre, charbon, pétrole et autres sources d’énergie électrique. La liquidation de la sidérurgie rentre dans le processus de désindustrialisation des pays impérialistes par les multinationales dont la logique est de maintenir le taux de profit maximum en recherchant de la main d’œuvre au plus bas coût, tant pour les salaires que pour les charges sociales, des terrains peu chers voir gratuits et des exonération d’impôts. En Moselle, la sidérurgie (Gandrange, Sérémange, Florange) est en passe d’être liquidée. Partout ce sont des restructurations : dans l’agroalimentaire […]